便攜式應(yīng)急發(fā)光標(biāo)志牌在交通事故應(yīng)急處理中的應(yīng)用

2020年10月29日 0 條評(píng)論 2.13k 次閱讀 0 人點(diǎn)贊

車輛在道路中發(fā)生嚴(yán)重交通事故時(shí)，由于車輛行駛功能散失或司機(jī)受到一定程度傷害，無法自行駛離現(xiàn)場(chǎng)，事故面積會(huì)占據(jù)單股或多股車道，如果必要的警示、引流設(shè)施未設(shè)置完善，必然會(huì)存在二次事故的風(fēng)險(xiǎn)隱患。交管部門趕赴事故處理現(xiàn)場(chǎng)，需要配備必要的交通安全管理設(shè)施，不僅需要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，還需有效警示來車、引導(dǎo)交通流繞道行車，規(guī)避二次事故的發(fā)生。
??????? 根據(jù)事故應(yīng)急處理的特點(diǎn)和需要，該如何配置必要的交通安全和管理設(shè)施，作為事故處理民警出勤的必要裝備，小編總結(jié)一下，主要包括以下設(shè)備（設(shè)施）：
（一）事故告知標(biāo)志。事故發(fā)生后，除設(shè)置必要的三角警告牌，為加強(qiáng)警示，還可在事故后方，根據(jù)道路限速情況，選擇合適的距離、位置，擺放事故告知標(biāo)志，向車輛預(yù)告前方事故。建議采用支架式事故告知發(fā)光標(biāo)志，或便攜式爆閃警示屏，通過LED動(dòng)態(tài)閃爍，提高警示效果，特別是在道路環(huán)境光照低的夜晚。

（二）逐級(jí)降速禁令標(biāo)志。事故發(fā)生路段前后，車輛正常的通行速度在路段限速值左右，而事故區(qū)域?yàn)殪o止?fàn)顟B(tài)，由于速度的不匹配，需要在后方必要距離內(nèi)，面向來車方向設(shè)置便攜式可折疊限速發(fā)光標(biāo)志，逐級(jí)限制速度，以快速路（限速80km/h）為例，應(yīng)通過逐級(jí)設(shè)置限速60km/h、40km/h，將后方車輛平緩減速下來，消除陡然減速的事故隱患。建議采用便攜式折疊發(fā)光標(biāo)志牌，標(biāo)志體為L(zhǎng)ED主動(dòng)發(fā)光，提高警示效果；標(biāo)志輕便、收放自如，事故民警可以方便攜帶，擺放、收存均可快速實(shí)現(xiàn)，符合應(yīng)急處理需要。

??
（三）導(dǎo)流標(biāo)志。在臨近事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故區(qū)域面積，設(shè)置發(fā)光導(dǎo)流標(biāo)志，通過動(dòng)態(tài)發(fā)光閃爍模式，有效引導(dǎo)車流向左、向右避讓，規(guī)避事故二次傷害。