公交站臺(tái)的渠化設(shè)計(jì)屬于專題型的交通安全設(shè)計(jì)，各地設(shè)計(jì)師把其列為案例型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到公交?？康谋憬菪?、安全性、合理性，同時(shí)還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性，國(guó)內(nèi)目前的通用處理方式如下： 一、港灣式公交站臺(tái) 臨近公交站臺(tái)上游的恰當(dāng)位置，提前設(shè)置“港灣式公交站臺(tái)”指示標(biāo)志和“人行橫道”指示標(biāo)…
在秋冬季節(jié)里，團(tuán)霧、霧霾、冰凝、雨雪等惡劣氣候條件處于頻發(fā)期，是誘發(fā)高速路交通事故的催化劑，各地高速管理部門相續(xù)做好應(yīng)對(duì)秋冬季節(jié)高速公路交通安全預(yù)防、管理工作，切實(shí)保障高速公路交通安全，為駕駛出行提供安全、和諧的交通環(huán)境。 近日，山西高速交警四支隊(duì)七大隊(duì)通過調(diào)研查看以往秋冬季事故數(shù)據(jù)，總結(jié)以往秋冬季…
（一）縱坡定義 1、平面交叉口進(jìn)口道的縱坡坡度值，宜≦2.5%，困難情況下不宜大于3%。 2、當(dāng)縱坡坡度值大于下表規(guī)定值時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置“上/下陡坡標(biāo)志”；當(dāng)縱坡坡度值小于下表規(guī)定值時(shí)，對(duì)于經(jīng)常發(fā)生制動(dòng)失效事故的下坡路段，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)置“下陡坡標(biāo)志”。 3、達(dá)到下列情況時(shí)，應(yīng)設(shè)置“連續(xù)下坡”標(biāo)志：…
醫(yī)院周邊區(qū)域是一個(gè)特殊的交通區(qū)域，交通流量相對(duì)比較集中，包括靜態(tài)交通和動(dòng)態(tài)交通，醫(yī)院的主要服務(wù)群體為身體不適人群，在交通安全工程設(shè)計(jì)中，常常把它作為案例來專題研究。南京賽思交通信息科技有限公司，作為專業(yè)從事交通安全研究、創(chuàng)新交通安全設(shè)施研發(fā)的科技型公司，為大家整理出以下為常見的交通設(shè)施設(shè)置，供同行參…
近日，濟(jì)南民生大街新添一批“半透式主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志”，由南京賽思交通信息科技有限公司研制、生產(chǎn)。該標(biāo)志采用主動(dòng)發(fā)光工藝，不需要依賴外部光源照射，標(biāo)志體內(nèi)置光源投射標(biāo)志面，形成筆畫飽滿、對(duì)比度高的標(biāo)志發(fā)光信息，將指路標(biāo)志的交通語(yǔ)言信息在全天候展示得淋漓盡致，為整個(gè)民生大街添色不少，用主動(dòng)發(fā)光來關(guān)乎“民…
主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志包括：點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志、半透發(fā)光標(biāo)志和全透發(fā)光標(biāo)志三種。通常情況下，3平米以下的點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志可以采用太陽(yáng)能供電；大于3平米的點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志、半透發(fā)光標(biāo)志和全透發(fā)光標(biāo)志建議采用外接市政供電方式。在安裝主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志前，請(qǐng)接電電工一定仔細(xì)閱讀安裝說明，避免錯(cuò)誤接電而導(dǎo)致標(biāo)志元器件損壞、損毀。常見接電…
孩子是一個(gè)國(guó)家的未來，他們的平安成長(zhǎng)承載著千萬(wàn)家庭的期盼，而交通事故是殘酷無(wú)情的，它會(huì)瞬間擊碎一個(gè)家庭關(guān)于孩子的所有美好愿望。在我國(guó)，每年因交通事故死亡的人數(shù)令人觸目驚心，數(shù)字背后又是一個(gè)個(gè)破碎的家庭，其中，中小學(xué)生交通安全意識(shí)與自我保護(hù)意識(shí)薄弱，成為交通事故受害的危險(xiǎn)隱患群體，如何保障中小學(xué)生交通…
第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“軍運(yùn)會(huì)”)開幕在即，本次“軍運(yùn)會(huì)”將于2019年10月18日至27日在武漢舉行，共計(jì)10天。“軍運(yùn)會(huì)”期間為保障交通秩序井然有序、交通環(huán)境安全高效，武漢市政府特別制定并發(fā)布了《市人民政府關(guān)于在第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)籌備、舉辦及延后期間實(shí)行治安等方面臨時(shí)性行政措施的決定》…
11、主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的配套桿件與普通標(biāo)志有什么差別？ 答：對(duì)于采用太陽(yáng)能供電的小型點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，所配套桿件與普通標(biāo)志無(wú)異；對(duì)于采用外接市電的主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，需要在懸臂下方開孔，便于標(biāo)志引線進(jìn)入懸臂管內(nèi)；還需要在標(biāo)志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔，安裝控制機(jī)箱，便于標(biāo)志引線及外接市電入線。…
1、問：主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志具體有哪幾種？ 答：目前市場(chǎng)的工程用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，按照生產(chǎn)工藝，主要有兩種：第一種，LED點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，即在標(biāo)志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發(fā)光管，通過光學(xué)測(cè)算，將點(diǎn)光源調(diào)制成視覺柔和的面光源發(fā)光形式；第二種，內(nèi)置照明型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，其又包含全透發(fā)光標(biāo)志和半透發(fā)…
隨著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工作的逐步推進(jìn)，各地就《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》展開工作布置與分解，近日，從交通運(yùn)輸部獲悉，在《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》宣貫暨試點(diǎn)工作部署會(huì)議中，浙江等13個(gè)單位入選首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，并力爭(zhēng)用1-2年時(shí)間取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果，用3-5年時(shí)間取得相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試典型樣…
相信昨晚關(guān)注朋友圈的網(wǎng)民們一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)朋友圈被“無(wú)錫312國(guó)道、祈禱無(wú)錫、逝者永存、傷者安康”刷屏，這份祈福源自于312國(guó)道無(wú)錫段高架橋側(cè)翻事故，事故現(xiàn)場(chǎng)的慘烈，和事故的突然而發(fā)，是勾起廣大網(wǎng)民產(chǎn)生祈福心理的原因。 記者從無(wú)錫市錫山區(qū)警方獲悉，10月10日下午6：10左右，312國(guó)道上海方向K1…
