團(tuán)霧，是一種對(duì)公路交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重危害的自然災(zāi)害。在公路交通中，一旦出現(xiàn)團(tuán)霧，其覆蓋區(qū)域內(nèi)，所有交通設(shè)施和道路線型，都將消失在茫茫迷霧中。團(tuán)霧區(qū)別于普通霧，有幾個(gè)特別明顯的特征：（1）隨意性。即團(tuán)霧發(fā)生時(shí)間和發(fā)生地點(diǎn)無法提前預(yù)知，任性而又隨意。（2）流動(dòng)性。即團(tuán)霧發(fā)生的地點(diǎn)隨著時(shí)間的流動(dòng)可能發(fā)生遷移。（3）突然性。即，本來是正常的道路，可能會(huì)突然出現(xiàn)團(tuán)霧，讓司機(jī)措手不及。進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)的司機(jī)，眼前突然白茫茫一片，瞬間失去視覺感，道路狀態(tài)看不見了，車道地面標(biāo)線看不見了，車道邊緣護(hù)欄看不見了，出于緊張和茫然的心里，會(huì)急剎車或停止靠邊，后面的司機(jī)也會(huì)又同樣的心理，多車追尾、連環(huán)碰撞事故在團(tuán)霧中常常發(fā)生，給人身安全構(gòu)成極大威脅，財(cái)產(chǎn)損失也在所難免。
針對(duì)團(tuán)霧易發(fā)地區(qū)，如何通過必要的自主發(fā)光安全設(shè)施來降低團(tuán)霧危害呢？我們不妨從三個(gè)方面來逐一展開，事前預(yù)警、事中導(dǎo)視。
（一）事前團(tuán)霧預(yù)警
（1）圖案發(fā)生信息獲知。在團(tuán)霧易發(fā)區(qū)域，設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)施，在后臺(tái)通過視頻分析軟件讀取監(jiān)控視頻，根據(jù)視頻內(nèi)物體的透明度參數(shù)，與臨界值對(duì)比，來判斷團(tuán)霧是否發(fā)生的狀況；或設(shè)置霧體檢測(cè)器，通過紅外的檢測(cè)系統(tǒng)，讀取被監(jiān)控區(qū)域的能見度值，來判斷團(tuán)霧發(fā)生與否。將團(tuán)霧的發(fā)生情況，通過前端通訊設(shè)施傳輸至后臺(tái)預(yù)警。
（2）團(tuán)霧預(yù)警信息告知。通過設(shè)置帶有團(tuán)霧預(yù)警的自主發(fā)光標(biāo)志牌，向區(qū)域內(nèi)駕駛?cè)藛T告知，做好應(yīng)對(duì)團(tuán)霧災(zāi)害的心理準(zhǔn)備和保護(hù)措施。自主發(fā)光標(biāo)志牌采用高亮透光的LED制作而成，具備極強(qiáng)的團(tuán)霧穿透力，在團(tuán)霧發(fā)生時(shí)，能向司機(jī)傳達(dá)明確的團(tuán)霧信息，提醒司機(jī)有條件下就近下高速，避開團(tuán)霧。
（二）事中空間導(dǎo)視
（1）護(hù)欄輪廓導(dǎo)視。在團(tuán)霧易發(fā)路段，在護(hù)欄邊緣上設(shè)置邊緣示廓自主發(fā)光標(biāo)志牌，一旦發(fā)生團(tuán)霧時(shí)，自動(dòng)點(diǎn)亮自主發(fā)光標(biāo)志牌，讓司機(jī)分清楚道路寬度的基本參考線。
（2）車道分解線導(dǎo)師。在團(tuán)霧易發(fā)路段的車道標(biāo)線上設(shè)置太陽能發(fā)光道釘，按照每隔2米安裝1塊的間距設(shè)置，讓司機(jī)區(qū)分出車道的邊緣線，不至于偏離車道。
（3）預(yù)警發(fā)光標(biāo)志。在團(tuán)霧易發(fā)路段前方設(shè)置帶有動(dòng)態(tài)預(yù)警自主發(fā)光標(biāo)志牌，該標(biāo)志采用主動(dòng)發(fā)光工藝，并設(shè)置一塊顯示屏，將團(tuán)霧發(fā)生起始點(diǎn)至當(dāng)前位置的距離，傳輸至顯示屏中，向司機(jī)傳達(dá)團(tuán)霧發(fā)生相距距離和覆蓋長(zhǎng)度。當(dāng)團(tuán)霧消失后自動(dòng)解除信息。

更多了解，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站（http://2ak55n22.cn），或致電：陳經(jīng)理 13776419300，您的參與會(huì)讓產(chǎn)業(yè)更加創(chuàng)新發(fā)展。