隨著“交通強(qiáng)國建設(shè)綱要”的進(jìn)一步成果落地，各省份紛紛拿出具體計劃方案，江蘇也不例外，“交通強(qiáng)國”試點全面啟動。
記者從全省交通工作會議上獲悉，2020年江蘇交通建設(shè)投資1576億元，同比增長15%，再創(chuàng)新高。省交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉提出，按照“一年出亮點”的要求，高效推進(jìn)試點建設(shè)，為江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在前列提供強(qiáng)支撐。

今年通車完工——4條鐵路、3座跨江大橋
今年江蘇將建成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安至鎮(zhèn)江段、連徐高鐵和滬通鐵路，力爭提前建成鹽通鐵路，加快建成“軌道上的江蘇”。五峰山長江大橋、滬通長江大橋和南京長江五橋年內(nèi)通車，加快緩解過江瓶頸制約。
南京祿口國際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程今年完成，推進(jìn)南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心和全國高鐵綜合樞紐建設(shè)，助力南京提升首位度。

滬通長江大橋
今年開工——
北沿江高鐵、江陰二通道等58個項目確保開工
每一個重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的推進(jìn)，必將拉動一方經(jīng)濟(jì)社會飛躍發(fā)展。今年，江蘇進(jìn)一步加快重大項目前期工作步伐，確保北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路、江陰第二過江通道、滬陜高速平潮至廣陵段擴(kuò)建、連宿高速沭陽至宿豫段、宿連航道整治一期工程等58個計劃開工項目如期開工。

北沿江高鐵走向
力爭開工通蘇嘉甬鐵路、鹽泰（錫）常宜鐵路、濱海港20萬噸級進(jìn)港航道工程、蕪申線溧陽城區(qū)段航道整治工程等。

鹽泰（錫）常宜鐵路走向
這些項目在加快——
揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬、寧宣、祿口機(jī)場三期等項目加快前期工作
儲備項目在加快推進(jìn)。江蘇將探索生態(tài)紅線、基本農(nóng)田等剛性制約創(chuàng)新破解舉措，進(jìn)一步加快揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路、寧宣鐵路、興東高速、張皋過江通道、南京祿口機(jī)場三期等重大項目前期工作步伐。

出行更方便——
下了飛機(jī)、高鐵轉(zhuǎn)地鐵，試點取消二次安檢
發(fā)展的成果最終將惠及百姓。今年，江蘇繼續(xù)高品位提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，確保人民出行體驗持續(xù)改進(jìn)?；就瓿沙Ｖ荨P(yáng)州、昆山等3個國家公交都市創(chuàng)建任務(wù)，力爭新增2條軌道交通運(yùn)營線路。全年新增、優(yōu)化公交線路200條以上。繼續(xù)新開加密航班航線，力爭全年新開加密10條國際航線。
值得一提的是，今年江蘇將試點推進(jìn)取消民航、高鐵換乘城市軌道交通二次安檢，推動服務(wù)公眾出行由“便其行”向“悅其行”轉(zhuǎn)型提升。