道路交通安全及管理設(shè)施（以下簡稱“交通設(shè)施”），是展示道路交通、道路安全、道路管理指令等信息的重要載體，其在應(yīng)用技術(shù)上的創(chuàng)新，直接彰顯著道路設(shè)計(jì)者、道路管理者的綜合水平。南京賽思交通信息科技有限公司主要從事主動發(fā)光標(biāo)志、智能交通安全設(shè)施等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

“君子性非異也，善假于物也”，道路交通問題總是以豐富的形態(tài)屢屢出現(xiàn)，如何“善假于物”，借助創(chuàng)新的交通設(shè)施來解決現(xiàn)實(shí)中的交通痛點(diǎn)和交通難題，是每一個交通從業(yè)者都時(shí)時(shí)刻刻思考和關(guān)注的話題。小編從事交通安全與管理行業(yè)已有十五年之久，耳聞目睹了交通設(shè)施發(fā)展的全過程，今天小編為大家整理一下，目前市場上，都有哪些最新的創(chuàng)新的道路交通安全設(shè)施及管理設(shè)施？他們的技術(shù)發(fā)展路線如何？
(1)主動發(fā)光技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。交通標(biāo)志牌，一開始是從油漆、水泥時(shí)代演變過來的，20世紀(jì)初，董祺芳博士（美籍華裔）發(fā)明并研制出了最早的反光膜，從此開始了以反光膜為反光面板的鋁制交通標(biāo)志；20世紀(jì)60時(shí)代，LED發(fā)光二極管開始初次登場，起初僅應(yīng)用于通用照明器材，隨著其工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步、成熟，開始將主動發(fā)光技術(shù)與逆反射技術(shù)相結(jié)合，研制出主動發(fā)光標(biāo)志。創(chuàng)新產(chǎn)品包括：主動發(fā)光標(biāo)志牌（外置點(diǎn)陣型發(fā)光標(biāo)志、全透面板型主動發(fā)光標(biāo)志、半透面板型主動發(fā)光標(biāo)志等）、道口發(fā)光警示柱。各種傳統(tǒng)的交通設(shè)施開始陸續(xù)嫁接了主動發(fā)光技術(shù)。

（2）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的捕捉與動態(tài)響應(yīng)技術(shù)應(yīng)用。隨著物體探測技術(shù)（如：團(tuán)霧檢測系統(tǒng)、冰凝檢測系統(tǒng)、水體檢測系統(tǒng)、行人動態(tài)檢測系統(tǒng)等）的不斷進(jìn)步，開始嫁接于傳統(tǒng)的交通設(shè)施中，以實(shí)現(xiàn)交通環(huán)境的動態(tài)感知與預(yù)警。出現(xiàn)的創(chuàng)新交通設(shè)施有：人行過街雷達(dá)預(yù)警裝置、人行橫道激光安全警示裝置、團(tuán)霧預(yù)警標(biāo)志系統(tǒng)、積水感應(yīng)系統(tǒng)等。

（3）遠(yuǎn)程聯(lián)控系統(tǒng)的應(yīng)用。隨著5G通訊技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)云平臺技術(shù)、NB-IOT的發(fā)展，開始將交通設(shè)施“通上電、連上網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)交通大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸、動態(tài)云控制，讓交通設(shè)施成為整體交通大系統(tǒng)的一個動態(tài)顯示終端，代表的創(chuàng)新交通設(shè)施有：路網(wǎng)動態(tài)實(shí)時(shí)誘導(dǎo)發(fā)光標(biāo)志、時(shí)空同步顯示發(fā)光標(biāo)志、路況動態(tài)誘導(dǎo)發(fā)光標(biāo)志等。

（4）聲、光、影等多媒體技術(shù)的應(yīng)用。未來交通設(shè)施中將會融入聲、光、影等多媒體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施的視覺成像效果，通過多媒體的視覺展示，來實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)、交通警示、交通管制，部分已在概念測試中，期待早日實(shí)現(xiàn)成果應(yīng)用。
南京賽思交通信息科技有限公司一直致力于智能科技技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，旨在通過新技術(shù)、新材料、新科技的應(yīng)用，增強(qiáng)交通設(shè)施的承載功能，降低事故隱患，提升交通安全與交通效率，期待與行業(yè)中的技術(shù)優(yōu)越者攜手共進(jìn)，共同推動行業(yè)積極創(chuàng)新發(fā)展。