蓄能型自發(fā)光標(biāo)志牌的技術(shù)分析及工程應(yīng)用

2020年7月3日 0 條評論 1.74k 次閱讀 0 人點(diǎn)贊

相信大家都留意到，在醫(yī)院、電影院、購物商場等公共建筑物的應(yīng)急通道墻腳上，都會(huì)設(shè)置一種能在漆黑環(huán)境中發(fā)出幽暗的熒光黃綠色的標(biāo)識牌，一旦發(fā)生應(yīng)急疏散時(shí)，用來指示應(yīng)急疏散通道，這種標(biāo)識就是“蓄能型自發(fā)光標(biāo)志牌”。
蓄能型自發(fā)光標(biāo)志牌的版面采用能自動(dòng)蓄光的熒光蓄光膜制作而成，當(dāng)出現(xiàn)光照時(shí)，能自動(dòng)吸收光能；沒有光照時(shí)，能自動(dòng)散發(fā)微弱的光亮，顯示標(biāo)識信息。蓄光膜具備蓄光功能，主要是其材料組成中有一種源自于稀土成分的特殊材料，令其對光線具備一定的吸取、緩慢放光的特性，被廣泛運(yùn)用于小型指引標(biāo)識牌（應(yīng)急通道標(biāo)識、消防安全標(biāo)識、船舶指示等）中。蓄光膜的材質(zhì)通常有亞克力型和PET型兩種。

蓄能型自發(fā)光標(biāo)志牌自身不需要外電電源供電，能主動(dòng)發(fā)光，但其發(fā)光亮度值較低，在黑暗的環(huán)境中，發(fā)光效果還算明顯。但在戶外有城市亮化的道路交通工程中，其發(fā)光的對比效果顯得不太明顯，無法滿足駕駛員的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)視認(rèn)需求，目前還未在戶外交通安全工程中運(yùn)用。
目前戶外的交通標(biāo)志牌，通常主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌，通過太陽能蓄電池供電，或外接市電，來點(diǎn)亮標(biāo)志的外嵌LED管，或內(nèi)置光源板，來實(shí)現(xiàn)標(biāo)志的主動(dòng)發(fā)光特性，該標(biāo)志不僅具備主動(dòng)發(fā)光特性，同時(shí)即使電源斷線，也具備車燈照射后的反光功能，被廣泛地運(yùn)用在交通安全工程中。