國慶長假出行安全第一,公安部發(fā)布五類交通安全風(fēng)險預(yù)警
國慶長假即將來臨,大量的出行旅游勢必會形成爆棚流量,特別是連接景區(qū)、游樂中心的高速路、快速路,大量的交通流量,不僅給交通帶來巨大壓力,同時交通安全風(fēng)險也將顯著增大。為提高長假期間游客的出行交通安全,增強交通安全意識,緩解交通管理壓力,近日,公安部對近年來國慶假期道路交通事故情況進行分析,對今年國慶假…
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國慶長假即將來臨,大量的出行旅游勢必會形成爆棚流量,特別是連接景區(qū)、游樂中心的高速路、快速路,大量的交通流量,不僅給交通帶來巨大壓力,同時交通安全風(fēng)險也將顯著增大。為提高長假期間游客的出行交通安全,增強交通安全意識,緩解交通管理壓力,近日,公安部對近年來國慶假期道路交通事故情況進行分析,對今年國慶假…
9月25日上午,北京大興國際機場隆重舉行了投運儀式,正式開啟商業(yè)通航模式,標(biāo)志著中國民航已邁入新的臺階,對于中國民航發(fā)展史來說,今天注定是個值得載入史冊的日子,也為即將來臨新中國70年華誕獻禮。儀式上,中央廣播電視總臺所屬中央電視臺綜合頻道、新聞頻道、中文國際頻道、中國國際電視臺各外語頻道、中央人民…
“路遙知馬力,日久見人心”,只有馬行走的路遠了,才知道馬的得力;只有與朋友相處久了,才知道他(她)的真心。一款好的產(chǎn)品也不例外,只有經(jīng)得起時間的考驗,持久彌新,才能算得上精品。 有些產(chǎn)品,乍一看,外觀上與品牌產(chǎn)品幾乎無異,價格倒是很便宜,于是采購們比選的主要指標(biāo)就變成了“價格低廉”,殊不知,低質(zhì)產(chǎn)品…
1、設(shè)置對向借道左轉(zhuǎn),應(yīng)符合以下條件: (1)進口道左轉(zhuǎn)車流較大,且發(fā)生溢出現(xiàn)象;路段多次出現(xiàn)時段性、方向性不均衡交通流時,才具備設(shè)置的需求條件; (2)機動車道數(shù)為單向≥3車道時,才具備設(shè)置的道路條件; (3)路段上兩個方向的交通流不均勻系數(shù)達到2/3以上,且未達到路段可以處理的能力時,才具備設(shè)置…
隨著5G通訊技術(shù)研究的日新月異,世界各國都在加快研究進度,在技術(shù)領(lǐng)域攻城拔寨,把產(chǎn)業(yè)應(yīng)用作為5G融合創(chuàng)新的重要場景,搶抓實體經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重大歷史機遇,企圖利用“彎道超車”實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速升級,成為數(shù)字時代的“弄潮兒”。 “5G應(yīng)用武漢峰會”于9月21日在湖北省武漢市順利召開,工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟師王…
和平時期,交通事故是人類最大的傷害因素,我國每年有不在少數(shù)的人因交通事故而失去生命,每一個逝去人背后又是一個個痛苦的家庭,隨著道路網(wǎng)的不斷擴建,機動車保有量的不斷增加,交通安全是我們每個人安全出行的美好期望。學(xué)生對交通安全的客觀認知和防護意識比較薄弱,為提高廣大師生的交通安全認知,培育良好的交通安全…
對潮汐車道進行交通管制時,除了要完善潮汐車道內(nèi)的交通標(biāo)志、標(biāo)線外,還應(yīng)重點做好入出口段的交通組織和物理隔離,在車道方向變化前做好車道內(nèi)清空工作。國外對于可變車道的引導(dǎo)設(shè)施也進行了嚴格的規(guī)定,形成了一套完善的標(biāo)志、標(biāo)線布設(shè)規(guī)范。特別在可變車道的方向轉(zhuǎn)換過程中,需嚴格規(guī)范車輛的駕駛行為,遵守信號燈指示。…
新學(xué)期伊始,停運了近兩個月的校車開始為中小學(xué)生上下學(xué)提供接送服務(wù),中小學(xué)生群體普遍交通安全意識和自我保護意識薄弱,校車司機在接送途中,能有效引導(dǎo)、規(guī)避安全風(fēng)險能力顯得尤為重要,同時校車的安全設(shè)施配置也不容忽視,如何從科學(xué)的角度,積極消除校車運營的隱患,保障乘坐校車的學(xué)生上下學(xué)交通安全,成為交警部門、…
???? 據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù),全球每年因交通事故死亡人數(shù)高達125萬人,按照數(shù)字平均換算,也就是,每30秒就會有1個人死于交通事故,每6小時就會墜落一架空客A380,每天都會沉沒一艘泰坦尼克號。這是一組很殘酷的數(shù)字,每個逝去人的背后又關(guān)乎著一個個家庭的幸福,在非戰(zhàn)爭年代,對個體生命構(gòu)成最大的傷…
——記菏澤市公安局高速交警支隊在菏澤一中開展交通安全進校園活動 我國每年因交通事故而導(dǎo)致的人員傷亡數(shù)量不在少數(shù),尤其是中小學(xué)生群體,因其薄弱的交通認知和自我保護意識,在交通群體中,屬于弱勢群體范疇。中小學(xué)生群體因其活動的多動性、群體性、隨意性,常常會直接促發(fā)交通事故發(fā)生。 為綜合提升中小學(xué)生的交通安…
交通安全,套用現(xiàn)代系統(tǒng)安全工程學(xué)的觀點,是指通過人、機、路、環(huán)境的和諧運作,使出行過程中潛在的各種事故風(fēng)險和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài),切實保護交通參與者的生命安全和身體健康。安全是個相對概念,是基于一定條件下的相對安全,當(dāng)交通要素發(fā)生變化時,變化前的相對安全可能不復(fù)存在,世界上沒有絕對的安全,任…
“要想富,先修路”,素有“宜昌后花園”美譽的長陽土家族自治縣,近年在打造“美麗鄉(xiāng)村 ”、創(chuàng)建“特色經(jīng)濟”上狠下功夫,宜昌市政府以建設(shè)交通強市為目標(biāo),以服務(wù)群眾出行為宗旨,不僅給予政策支持,在振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟上,也給予大手筆的基礎(chǔ)建設(shè)投入,日前,宜(昌)長(陽)快速通道關(guān)鍵性控制工程——雞公巖隧道掘進進度…