地理方向信息在指路類道路交通標志牌版面中的應用

通常我們會看到，在指路標志和預告標志左上角有一個方框，里面有箭頭圖案和“東南西北”文字或拼音（英文）的標識，行業(yè)名稱叫“地理方向信息”，是便于駕駛?cè)藛T獲取當前行駛方向。如果道路方向是正東、正南、正北、正西，按照正常設置即可，而大部分的道路并不是標準的方向，我們該如何設置“地理方向信息”呢？《城市道路…

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公交站臺的渠化及配套安全設計

公交站臺的渠化設計屬于專題型的交通安全設計，各地設計師把其列為案例型設計，設計時要考慮到公交停靠的便捷性、安全性、合理性，同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性，國內(nèi)目前的通用處理方式如下： 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當位置，提前設置“港灣式公交站臺”指示標志和“人行橫道”指示標…

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交叉口交通渠化配套設置

一、渠化原則 1）進出相符原則：一個方向機動車能夠直行的車道數(shù)與對向出口機動車道數(shù)相符，在自然環(huán)境下，無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口，進口道機動車直行車道數(shù)可略小于對向出口道機動車道數(shù)； 2）最大限度利用道路寬度合理設置車道的原則：積極開辟附加車道，增加進口道機動車道數(shù)； 3）減少機非相…

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LED主動發(fā)光道路交通標志在縱坡交通安全設計中的應用

（一）縱坡定義 1、平面交叉口進口道的縱坡坡度值，宜≦2.5%，困難情況下不宜大于3%。 2、當縱坡坡度值大于下表規(guī)定值時，應當設置“上/下陡坡標志”；當縱坡坡度值小于下表規(guī)定值時，對于經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段，也可根據(jù)現(xiàn)場條件設置“下陡坡標志”。 3、達到下列情況時，應設置“連續(xù)下坡”標志：…

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路段允許掉頭的幾種設計方法與施策

在交通工程設計中，為滿足路段車輛掉頭通行需求，可根據(jù)條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴禁設置路段掉頭，在設置車輛掉頭車道時，應保證其對向交通為非飽和流量狀態(tài)，同時道路寬度應能滿足區(qū)域準許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設計方法和施策，供同行參考…

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主動發(fā)光標志牌如何接電及注意事項？

主動發(fā)光標志包括：點陣發(fā)光標志、半透發(fā)光標志和全透發(fā)光標志三種。通常情況下，3平米以下的點陣發(fā)光標志可以采用太陽能供電；大于3平米的點陣發(fā)光標志、半透發(fā)光標志和全透發(fā)光標志建議采用外接市政供電方式。在安裝主動發(fā)光標志前，請接電電工一定仔細閱讀安裝說明，避免錯誤接電而導致標志元器件損壞、損毀。常見接電…

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關于主動發(fā)光標志的常見咨詢問題及回復系列（二）

11、主動發(fā)光標志的配套桿件與普通標志有什么差別？ 答：對于采用太陽能供電的小型點陣式主動發(fā)光標志，所配套桿件與普通標志無異；對于采用外接市電的主動發(fā)光標志，需要在懸臂下方開孔，便于標志引線進入懸臂管內(nèi)；還需要在標志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔，安裝控制機箱，便于標志引線及外接市電入線。…

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關于主動發(fā)光標志的常見咨詢問題及回復系列（一）

1、問：主動發(fā)光標志具體有哪幾種？ 答：目前市場的工程用主動發(fā)光標志，按照生產(chǎn)工藝，主要有兩種：第一種，LED點陣式主動發(fā)光標志，即在標志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發(fā)光管，通過光學測算，將點光源調(diào)制成視覺柔和的面光源發(fā)光形式；第二種，內(nèi)置照明型主動發(fā)光標志，其又包含全透發(fā)光標志和半透發(fā)…

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”我是誰？我從哪里來？我要到哪里去？“，關于主動發(fā)光標志的三大哲學自問

第一個問題，我是誰？ “主動發(fā)光標志”概念的創(chuàng)建，是用于區(qū)別普通逆反射交通標志的，我們都知道，逆反射交通標志是通過接受外部光源照射而被動反光，從而實現(xiàn)將標志版面交通語言信息向駕駛?cè)藗鬟f的功能。主動發(fā)光標志，即“采用LED等主動發(fā)光器件為發(fā)光源顯示圖形符號、文字等內(nèi)容，向道路利用者傳遞信息的交通標志”…

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在城市道路中，如何設置LED道路主動發(fā)光交通標志牌？

2019年3月18日，公安部發(fā)布了《城市道路主動發(fā)光交通標志設置指南》（GA/T 1548—2019 ）行業(yè)標準，在本標準中，明確規(guī)定了城市道路主動發(fā)光交通標志的設置要求、施工、驗收、檢查及維護等。 本標準適用于城市道路主動發(fā)光交通標志的設置、施工、驗收、檢查與維護，其他道路可參照 執(zhí)行。 關于LE…

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如何實施對向借道左轉(zhuǎn)及安全設施設置

1、設置對向借道左轉(zhuǎn)，應符合以下條件： (1)進口道左轉(zhuǎn)車流較大，且發(fā)生溢出現(xiàn)象；路段多次出現(xiàn)時段性、方向性不均衡交通流時，才具備設置的需求條件； (2)機動車道數(shù)為單向≥3車道時，才具備設置的道路條件； (3)路段上兩個方向的交通流不均勻系數(shù)達到2/3以上，且未達到路段可以處理的能力時，才具備設置…

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快速路出入口及匝道安全施策

1、出入口類型與設置原則 （1）出入口類型一般分為兩種，按出入口的位置及功能分：互通式立交、路段出入口，按出入口的組合類型分：入口-入口、入口-出口、出口-入口、出口-出口。 （2）出入口設置時，宜采用先出后入，量出為入的原則，且出入口形式應單純統(tǒng)一。 （3）分合流點上、下游450m內(nèi)最外側(cè)2條車道…

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