數(shù)碼布點(diǎn)式潮汐車道標(biāo)志
在城市交通中，一些路段經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)周期性正、逆方向交通流高峰交替現(xiàn)象，如：某路段，整體為東西方向走向，道路西端為密集辦公區(qū)，道路東端為住宅集中區(qū)，早高峰時(shí)，東側(cè)住宅區(qū)的上班族早晨開車去西端上班，由東向西交通流密集，反方向則車輛較少；晚高峰時(shí)，西側(cè)的上班族下班向東段回家，由西向東交通流密集，反方向則車輛…
- 1.64k
- 0
- 閱讀全文
產(chǎn)品介紹
國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“道路交通安全主動(dòng)防控技術(shù)與系統(tǒng)集成”取得重要階段性研究成果
“道路交通安全主動(dòng)防控技術(shù)與系統(tǒng)集成”為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，整個(gè)項(xiàng)目共包括九個(gè)課題：（1）不同道路類型與交通環(huán)境條件下人-車交互影響機(jī)理；（2）道路交通行為分析及特征譜建庫技術(shù)；（3）車輛級(jí)和網(wǎng)絡(luò)級(jí)在途車輛運(yùn)行狀態(tài)安全診斷與在線預(yù)警平臺(tái)（4）重大事故下客運(yùn)車輛應(yīng)急逃生、自主救援關(guān)鍵技術(shù)及裝備；（5…
- 2.67k
- 0
- 閱讀全文
非燈控人行過街橫道的安全隱患及處理方式
在行人過街需求較大的路段，如步行商業(yè)區(qū)、學(xué)校、大型企事業(yè)單位附近，交管部門會(huì)根據(jù)交通安全設(shè)計(jì)規(guī)則和現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置行人過街橫道線（俗稱“斑馬線”），并設(shè)置信號(hào)燈（通常為周期運(yùn)行+觸摸運(yùn)行控制方式），方便行人的過街出行需求。而現(xiàn)實(shí)中，很多行人過街人流量較低，并呈現(xiàn)明顯的時(shí)段峰谷曲線，不滿足國(guó)標(biāo)《道路交通…
- 6.74k
- 1
- 閱讀全文
人行橫道激光安全警示裝置
在交通安全領(lǐng)域中，行人過街事故在整體交通事故中占據(jù)不少的比例，據(jù)公安部交通管理局2017年發(fā)布的通報(bào)數(shù)據(jù)顯示，近三年來全國(guó)共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車碰撞行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。特別是非燈控路口，行人過街已成為重要的事故隱患，行人過街保護(hù)只能依賴于被動(dòng)的“注意行人”標(biāo)志和“人行橫道線…
- 9.01k
- 1
- 閱讀全文
顯示屏型待轉(zhuǎn)區(qū)動(dòng)態(tài)引導(dǎo)發(fā)光標(biāo)志
（一）技術(shù)說明 ?1、發(fā)光部分符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》（GB/T31446-2015）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ?2、工藝說明：標(biāo)志版面由LED發(fā)光管組成停車線、邊緣線、“左轉(zhuǎn)待行”文字；由顯示屏動(dòng)態(tài)（P10）顯示紅、黃、綠三色動(dòng)態(tài)箭頭，通過控制模塊調(diào)取信號(hào)燈燈色狀態(tài)，在標(biāo)志版面形成動(dòng)態(tài)三種狀…
- 5.99k
- 0
- 閱讀全文
太陽能右下行發(fā)光警示柱（樁）對(duì)中央分隔帶的超強(qiáng)指示、警示作用
在道路交通事故中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生車輛撞在中央隔離帶上，特別是在不規(guī)則路段和夜晚光照環(huán)境不佳的路段，其中以轉(zhuǎn)彎車輛居多。主要是因?yàn)檐囕v在不規(guī)則線形道路通行時(shí)，由于拐彎速度過快，或駕駛員分心，沒有設(shè)置太陽能右下行發(fā)光警示柱（樁）的中央隔離帶端頭，無法提前向駕駛?cè)藛T傳達(dá)前方中央端頭信息，車輛極易撞上島頭，釀成…
- 6.37k
- 0
- 閱讀全文
非燈控路口行人過街預(yù)警02：行人過街激光雷達(dá)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
在城市道路兩側(cè)，因存在一定的慢行交通過街需求，常常會(huì)設(shè)置行人過街橫道線，方便行人和非機(jī)動(dòng)車過街通行，因慢行交通流量的垂直匯入，勢(shì)必會(huì)給路段內(nèi)快速通行的機(jī)動(dòng)車通行帶來一定的危險(xiǎn)因素，同時(shí)慢行交通者在無特定的通行權(quán)下穿行，也存在一定的安全隱患。因過街流量尚未達(dá)到設(shè)置周期性交通信號(hào)燈的條件，為保障合理的通…
- 9.8k
- 0
- 閱讀全文
積水自動(dòng)感應(yīng)預(yù)警led發(fā)光標(biāo)志
在夏季梅雨期間，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市、農(nóng)村均遭遇連續(xù)性暴雨，在道路的低洼路段、地下空間等水平面較低區(qū)域，由于排水系統(tǒng)無法及時(shí)快速排水，常常導(dǎo)致路段或區(qū)域存在較深積水，路段過往司機(jī)因無法預(yù)知前方積水情況，未能提前繞道行駛，導(dǎo)致通行效率低下；或者低估了積水深度，貿(mào)然駛?cè)肷罘e水路段，導(dǎo)致車輛拋錨，甚至引發(fā)安全事故…
- 4.57k
- 13
- 閱讀全文
談一談太陽能爆閃燈與其它信息類發(fā)光設(shè)施的技術(shù)差別
太陽能爆閃燈，又稱“太陽能暴閃燈”，是一種由紅、藍(lán)高亮LED發(fā)光燈盤組成，通過高頻率交替閃爍，來實(shí)現(xiàn)主動(dòng)發(fā)光的警示燈具，主要運(yùn)用于公路危險(xiǎn)路段、事故易發(fā)路段、不規(guī)則線型路段等，因其獨(dú)特的超亮、頻閃功能，能有效警示路段司機(jī)提高駕駛謹(jǐn)慎性，降低事故發(fā)生率。太陽能爆閃燈雖然也是主動(dòng)發(fā)光，但與其它信息類發(fā)光…
- 2.83k
- 0
- 閱讀全文
發(fā)光警示柱在靜態(tài)交通中的警示、隔離、線形指示等功能應(yīng)用
發(fā)光警示柱，主體材質(zhì)為鍍鋅鋼管（直徑89mm和140mm），外表面黏貼紅白相間，或黃黑相間反光膜，頂部配置發(fā)光柱帽（內(nèi)置太陽能板和鋰電池），在夜晚時(shí)，柱帽能自動(dòng)感應(yīng)閃爍發(fā)光，起到動(dòng)態(tài)警示的效果，且相鄰安裝的發(fā)光警示柱具備同步功能，能保持同步閃爍的節(jié)奏，安裝在一起的發(fā)光警示柱因?yàn)榛ハ嗤ㄓ崅鬏?，發(fā)光閃爍…
- 2.66k
- 0
- 閱讀全文
大型指路類點(diǎn)陣型主動(dòng)led發(fā)光標(biāo)志
指路標(biāo)志，作為道路信息的重要交通語言載體，常常設(shè)置于城市道路交叉口、高速路、快速路的重要交通節(jié)點(diǎn)，指導(dǎo)駕駛?cè)藴?zhǔn)確、及時(shí)地獲知目的地行駛信息，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 在高速路、快速路及偏遠(yuǎn)的農(nóng)村路，常常因?yàn)闊o法提供供電電源，部分耗電較大的內(nèi)置照明類指路主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志無法安裝，本款大型指路類點(diǎn)陣型主動(dòng)發(fā)光…
- 4.29k
- 1
- 閱讀全文
